從月初以來，產(chǎn)地塊煤和籽煤的行情一落千丈，價格連續(xù)下跌。民用煤礦夏季存儲基本告于段落。煤化工采購也放緩不少，因為 生產(chǎn)出來的產(chǎn)品賣不動。調(diào)研了產(chǎn)地幾位囤煤投機的老板，面臨的問題都是一樣的：漲價時間太短，漲價幅度太小，現(xiàn)在要么賠錢賣，要么就放著，等后面看能不能再漲上去。所以現(xiàn)在貿(mào)易商面臨的問題就是：對煤礦來說漲跌無所謂，只要沒車可以隨時降價，降價對煤礦來說幾乎毫無風(fēng)險，但是對貿(mào)易商就不一樣了，煤礦一降價，貿(mào)易商的風(fēng)險立馬增加。

說一說港口的漲價，從上周五開始就是純粹扯犢子了，港口現(xiàn)在的價格全憑報盤，因為市場煤基本沒有成交量?，F(xiàn)在有的大集團庫存依然在頂峰的位置。你猜降雨+高溫，港口的電煤接下來會出現(xiàn)什么情況?

道爺和所有機構(gòu)及部分市場分析師的意見相左 ，看法也比較直接：不太認為煤價還能繼續(xù)漲上去，只要不降價這個市場就是個沒有價值的市場。