昨天，中國汽車工業(yè)協(xié)會召開月度發(fā)布會，亮出6月及上半年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成績單。數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，汽車產(chǎn)銷分別為1562.1萬輛和1565.3萬輛，同比分別增長12.5%和11.4%;新能源車市延續(xù)快速增長態(tài)勢，上半年新能源汽車產(chǎn)銷累計完成696.8萬輛和693.7萬輛，同比分別增長41.4%和40.3%，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的44.3%。

今年6月，在以舊換新等政策帶動下，汽車市場保持較好增勢，汽車產(chǎn)銷分別完成279.4萬輛和290.4萬輛，環(huán)比分別增長5.5%和8.1%，同比分別增長11.4%和13.8%。1至6月，汽車產(chǎn)銷同比分別增長12.5%和11.4%，產(chǎn)量增速較1至5月收窄0.2個百分點，銷量增速擴大0.5個百分點。

汽車出口同樣保持增長。6月，汽車出口59.2萬輛，環(huán)比增長7.4%，同比增長22.2%。1至6月，汽車出口308.3萬輛，同比增長10.4%。其中傳統(tǒng)燃料汽車出口202.3萬輛，同比下降7.5%;新能源汽車出口106萬輛，同比增長75.2%。

另外，1至6月乘用車產(chǎn)銷分別完成1352.2萬輛和1353.1萬輛，同比分別增長13.8%和13%。引人注目的是，中國品牌乘用車銷量占比保持高位。1至6月，中國品牌乘用車銷量為927萬輛，市場占有率68.5%，較上年同期上升6.6個百分點。隨著自主品牌車企在新能源路線上“多線并舉”策略推進，以及在高端市場不斷向上突破，中國品牌乘用車市場影響力將持續(xù)擴大。

具體來看，1至6月，傳統(tǒng)燃料乘用車中，A級(緊湊型)和C級(中大型)車輛銷量有所下降，A級車型銷量占比較高。新能源乘用車中，1至6月，各級別銷量均呈不同程度增長，A級(緊湊型)和B級(中型)車輛銷量占比較高，同時，C級(中大型)新能源乘用車銷量同比顯著增長。

商用車方面，上半年產(chǎn)銷分別完成209.9萬輛和212.2萬輛，同比分別增長4.7%和2.6%。其中商用車上半年出口50.1萬輛，同比增長10.5%。

中汽協(xié)分析，今年以來，國家實施更加積極有為的宏觀政策，加快落實穩(wěn)就業(yè)穩(wěn)經(jīng)濟推動高質(zhì)量發(fā)展若干舉措，經(jīng)濟運行總體平穩(wěn)。上半年，汽車市場延續(xù)良好態(tài)勢，多項經(jīng)濟指標(biāo)同比均實現(xiàn)兩位數(shù)增長。具體來看，在以舊換新政策持續(xù)顯效帶動下，內(nèi)需市場明顯改善，對汽車整體增長起到重要支撐作用;新能源汽車延續(xù)快速增長態(tài)勢，持續(xù)拉動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級;汽車出口量仍保持增長，其中新能源汽車出口增長迅速。