近日的一天，甘肅靖煤能源公司魏家地煤礦綜掘一隊(duì)副隊(duì)長(zhǎng)趙存斌結(jié)束夜班工作走出礦區(qū)，掏出手機(jī)看了看時(shí)間，臉上露出一絲欣慰：“現(xiàn)在回家，還來得及送女兒上學(xué)。”

幾個(gè)月前，他升井、洗澡、填寫臺(tái)賬，回到家通常已是上午9時(shí)以后。

這是近期魏家地煤礦優(yōu)化生產(chǎn)組織、調(diào)整作業(yè)制度帶來的變化。

試點(diǎn)推行“7764”作業(yè)制

過去，魏家地煤礦井下掘進(jìn)作業(yè)長(zhǎng)期實(shí)行“三八制”，即每班8小時(shí)，0時(shí)至8時(shí)為早班，負(fù)責(zé)檢修;8時(shí)至16時(shí)為中班，16時(shí)至24時(shí)為晚班，均負(fù)責(zé)掘進(jìn)。職工每班工作時(shí)間長(zhǎng)，休息不足、勞動(dòng)強(qiáng)度高。

為進(jìn)一步加強(qiáng)掘進(jìn)工作面災(zāi)害治理和安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化工作，縮短職工作業(yè)時(shí)間，有效降低職工勞動(dòng)強(qiáng)度，魏家地煤礦探索改變掘進(jìn)隊(duì)組作業(yè)方式。

經(jīng)過調(diào)研，魏家地煤礦從優(yōu)化勞動(dòng)組織入手，自今年5月開始，在綜掘一隊(duì)、掘進(jìn)四隊(duì)試點(diǎn)推行“7764”作業(yè)制。新的班次安排為，早班從6時(shí)至13時(shí)，共7小時(shí)，負(fù)責(zé)掘進(jìn);前中班從13時(shí)至20時(shí)，共7小時(shí)，負(fù)責(zé)掘進(jìn);后中班從20時(shí)到次日2時(shí)，共6小時(shí)，負(fù)責(zé)掘進(jìn);夜班從2時(shí)到6時(shí)，共4小時(shí)，負(fù)責(zé)檢修及災(zāi)害治理。

在調(diào)整班次安排的同時(shí)，魏家地煤礦合理分配各工序作業(yè)人員，將有經(jīng)驗(yàn)的職工、機(jī)電維修工分配到各個(gè)班組，形成技術(shù)骨干力量，保障各班組人員持證平衡、生產(chǎn)正常推進(jìn);實(shí)施班組成員“一崗多能”，全面提高職工安全技能素質(zhì)，打造一批既能維修又懂設(shè)備操作的“多面手”。

相比過去，早班和中班作業(yè)時(shí)間壓縮了1小時(shí)，夜班壓縮了2小時(shí)，職工的休息時(shí)間更加充裕，勞動(dòng)強(qiáng)度相應(yīng)降低。

綜掘一隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)陳建軍觀察到新變化：“后中班停止掘進(jìn)后，由檢修班專門負(fù)責(zé)檢修，檢修質(zhì)量更高，機(jī)器故障率降低了，安全更有保障。”

推行“7764”作業(yè)制后，魏家地煤礦單班作業(yè)人數(shù)減少了，安全風(fēng)險(xiǎn)降低了。

物料運(yùn)輸“公交化”

在魏家地煤礦，物料運(yùn)輸則實(shí)現(xiàn)了“公交化”。

該礦結(jié)合工作實(shí)際，推行物料集中裝運(yùn)機(jī)制，取消夜班及周末提升運(yùn)輸作業(yè)。

各用料單位提前將物料需求報(bào)送至調(diào)度中心。調(diào)度中心匯總后，統(tǒng)一下發(fā)至機(jī)修廠、供應(yīng)公司，并按計(jì)劃裝車，建立詳細(xì)的裝車登記臺(tái)賬。運(yùn)輸隊(duì)和用料單位協(xié)同配合，分區(qū)域、分時(shí)段排班，將物料拉運(yùn)至指定地點(diǎn)，由用料單位派專人卸車。空車則由運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)回收。

調(diào)度中心采取電車工、現(xiàn)場(chǎng)安檢員匯報(bào)以及調(diào)度員下井查看等方式，動(dòng)態(tài)掌握各采區(qū)車場(chǎng)車輛情況，提升車輛調(diào)度效率。如遇設(shè)備安裝、回撤等需集中運(yùn)輸?shù)那闆r，則根據(jù)實(shí)際情況隨時(shí)增加運(yùn)輸車輛和時(shí)間。

“推行物料集中裝運(yùn)后，我們減少了重復(fù)性工作和無效工時(shí)，職工工作效率明顯提高，工作積極性也上來了。”運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)劉旭東說，“現(xiàn)在，物料編碼清晰，軌道、車輛檢修工作由機(jī)運(yùn)部負(fù)責(zé)，車場(chǎng)監(jiān)控安全可靠，車輛集中回收，運(yùn)輸更加暢通。”

智能分選提質(zhì)增效

在魏家地煤礦地面生產(chǎn)系統(tǒng)，一場(chǎng)自動(dòng)化、智能化改造正在推進(jìn)。

該礦對(duì)原有的選運(yùn)系統(tǒng)進(jìn)行改造升級(jí)，引入X射線礦石智能分選機(jī)。改造后，選運(yùn)系統(tǒng)工藝明顯優(yōu)化：原煤經(jīng)主井輸送至篩分車間后，通過新增的分配閘門和原煤分級(jí)篩進(jìn)行篩分和初步分流;粒徑大于30毫米的塊煤及矸石進(jìn)入智能分選環(huán)節(jié)，塊煤經(jīng)處理后轉(zhuǎn)運(yùn)至煤倉，矸石則進(jìn)行二次篩分后分別處理;粒徑小于30毫米的末煤則直接轉(zhuǎn)運(yùn)至儲(chǔ)煤場(chǎng)或混煤倉。

選運(yùn)隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)王志斌說：“改造篩分車間、應(yīng)用X射線礦石智能分選機(jī)，顯著提高了工作效率與安全系數(shù)，有效避免大量矸石進(jìn)入洗選系統(tǒng)，減輕了選煤廠重介排矸和煤泥水處理的負(fù)擔(dān)，也降低了人工成本。”

適應(yīng)新工藝要求，該礦手工選矸班的作業(yè)制也由“三八制”調(diào)整為“四六制”，職工每班工作時(shí)間縮短2小時(shí)。