近期,鋼鐵行業(yè)風(fēng)云變幻,多起重大事件引發(fā)廣泛關(guān)注,讓人們不禁對(duì)中國(guó)鋼鐵行業(yè)的未來(lái)發(fā)展產(chǎn)生擔(dān)憂與思考。
全國(guó)企業(yè)破產(chǎn)重整案件信息網(wǎng)公開的(2025)魯0116破申4號(hào)破產(chǎn)審查案件顯示,山東泰山鋼鐵集團(tuán)有限公司主動(dòng)申請(qǐng)破產(chǎn)審查。山東泰山鋼鐵始建于1969年,位于濟(jì)南市萊蕪區(qū) ,注冊(cè)資本30億元,擁有員工8000余人,是一家以不銹鋼為主營(yíng),業(yè)務(wù)涵蓋多領(lǐng)域的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)。其主營(yíng)四大系列產(chǎn)品,連續(xù)14年入選中國(guó)企業(yè)500強(qiáng),在山東省鋼鐵行業(yè)占據(jù)重要地位,是多個(gè)基地的支撐企業(yè),還擁有眾多國(guó)家級(jí)、省級(jí)榮譽(yù)及行業(yè)協(xié)會(huì)重要身份。然而如今主動(dòng)申請(qǐng)破產(chǎn)審查,這無(wú)疑表明這家行業(yè)內(nèi)舉足輕重的企業(yè)陷入了前所未有的困境。
無(wú)獨(dú)有偶,浦項(xiàng)(張家港)不銹鋼股份有限公司的股權(quán)轉(zhuǎn)讓事件也鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。2024年11月浦項(xiàng)首次公開回應(yīng)研究包括出售在內(nèi)的多種選項(xiàng)并啟動(dòng)投資顧問(wèn)遴選;2025年5月受股權(quán)轉(zhuǎn)讓問(wèn)題影響,公司與員工在轉(zhuǎn)讓補(bǔ)償方案上未達(dá)成一致,青島浦項(xiàng)不銹鋼有限公司、浦項(xiàng)(張家港)不銹鋼股份有限公司出現(xiàn)停產(chǎn);雖然后來(lái)5月29日公司向員工發(fā)布書面說(shuō)明,就員工安置核心訴求做出保障承諾,勞資雙方達(dá)成共識(shí),5月30日各工廠生產(chǎn)及員工工作有序恢復(fù),但熱軋線檢修仍在持續(xù)。此外,據(jù)市場(chǎng)消息,國(guó)內(nèi)多家企業(yè)與張浦展開調(diào)研洽談,有鋼鐵巨頭報(bào)價(jià)超20億元擬受讓股權(quán),且受讓方或因產(chǎn)能指標(biāo)不足有擴(kuò)充產(chǎn)能的迫切需求。
與此同時(shí),江蘇德龍鎳業(yè)有限公司等28家公司也進(jìn)入破產(chǎn)重組程序,正在招募和遴選投資人。象嶼集團(tuán)作為江蘇德龍的大債權(quán)人,接手江蘇德龍的可能性極大。從象嶼自身利益角度來(lái)看,若不接手直接拿現(xiàn)金,在江蘇德龍資不抵債的情況下,回收金額會(huì)非常少;若重組成功而象嶼不參與主導(dǎo)經(jīng)營(yíng),在收益分配中會(huì)處于劣勢(shì),只有接手并占據(jù)主導(dǎo)權(quán)才能保障自身利益。另外,從外部跡象看,象嶼股份曾準(zhǔn)備成為江蘇德龍的共益?zhèn)鶛?quán)人,雖然后續(xù)信息因象嶼集團(tuán)是非上市公司而難以追蹤,但這一行為表明象嶼有參與江蘇德龍事務(wù)的意向;還有網(wǎng)傳“象嶼系”工作人員已任江蘇德龍項(xiàng)目組領(lǐng)導(dǎo)。若象嶼接手江蘇德龍,將有助于其深入不銹鋼產(chǎn)業(yè)鏈上下游,提升在供應(yīng)鏈中的話語(yǔ)權(quán),構(gòu)建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的護(hù)城河 ,就如同此前象嶼集團(tuán)收購(gòu)遼寧忠旺精制投資有限公司部分業(yè)務(wù)拓展業(yè)務(wù)版圖一樣。
這些大型鋼鐵企業(yè)所面臨的問(wèn)題,為整個(gè)鋼鐵行業(yè)敲響了警鐘,凸顯出鋼鐵行業(yè)正面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。從國(guó)際環(huán)境來(lái)看,全球貿(mào)易壁壘成為中國(guó)鋼鐵出口的巨大阻礙。2024年全球針對(duì)中國(guó)鋼鐵的反傾銷案創(chuàng)歷史新高,超30國(guó)出手,美國(guó)、歐盟、印度等主要經(jīng)濟(jì)體均參與其中。中國(guó)熱軋板卷出口價(jià)與美國(guó)、歐盟本土價(jià)格存在30% - 40%的價(jià)差,外國(guó)鋼企以此為由,利用關(guān)稅壁壘圍追堵截中國(guó)鋼鐵出口。美國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)甚至甩鍋稱中國(guó)鋼鐵威脅其能源轉(zhuǎn)型供應(yīng)鏈,導(dǎo)致工人失業(yè)率上升,進(jìn)而加征碳稅。在國(guó)內(nèi),鋼鐵行業(yè)面臨著供給強(qiáng)于需求的困境。盡管2025年一季度國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示黑色金屬冶煉和壓延加工業(yè)利潤(rùn)總額同比由虧轉(zhuǎn)盈,部分鋼鐵企業(yè)發(fā)布的一季報(bào)業(yè)績(jī)有所增長(zhǎng) ,但行業(yè)總體效益仍處于近年來(lái)偏低水平,銷售利潤(rùn)率低于工業(yè)平均水平。3月份以來(lái)鋼鐵供給較快增長(zhǎng),打破市場(chǎng)供需動(dòng)態(tài)平衡,鋼材價(jià)格持續(xù)下行,市場(chǎng)供大于求態(tài)勢(shì)未改。
在這樣的形勢(shì)下,中國(guó)鋼鐵行業(yè)必須積極探索出路。一方面,企業(yè)應(yīng)加速轉(zhuǎn)型升級(jí),提升產(chǎn)品附加值,向高端化、智能化、綠色化方向發(fā)展。例如,通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新提高鋼材質(zhì)量,研發(fā)特種鋼材滿足高端制造業(yè)需求;利用智能化技術(shù)優(yōu)化生產(chǎn)流程,提高生產(chǎn)效率,降低成本;持續(xù)推進(jìn)減污降碳工作,響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策,打造綠色鋼鐵企業(yè),符合《鋼鐵行業(yè)規(guī)范條件(2025年版)》的要求,通過(guò)分級(jí)分類管理提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。另一方面,行業(yè)內(nèi)部需要加強(qiáng)自律,合理控制生產(chǎn)節(jié)奏,避免盲目擴(kuò)張產(chǎn)能,共同維護(hù)市場(chǎng)供需平衡。政府也應(yīng)發(fā)揮引導(dǎo)作用,通過(guò)政策支持和宏觀調(diào)控,為鋼鐵行業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境,助力中國(guó)鋼鐵行業(yè)在困境中突圍,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。
責(zé)任編輯: 張磊