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川煤集團(tuán)啟用“鐵水聯(lián)運”新通道 單次運費下降40%

2025-07-01 14:50:01 電煤圈   作者: 四川在線   

川煤集團(tuán)煤炭運輸日前啟用“鐵水聯(lián)運”物流模式,煤炭從達(dá)州渡市選煤發(fā)電廠出發(fā),經(jīng)鐵路運至萬州港,再通過船運抵達(dá)湘潭鋼鐵,物流成本相較鐵路直達(dá),每噸直降70元,節(jié)省約40%運費。

據(jù)悉,6月11日,載重2986.48噸的豫順達(dá)11026號緩緩駛離萬州港。6月17日,另一艘貨船再度順利出港,兩次運輸累計發(fā)運近6000噸煤炭,首艘貨船已順利到達(dá)湘潭鋼鐵貨運碼頭,靜候卸貨。

以往,將達(dá)州的煤炭發(fā)往湘潭鋼鐵,鐵路運輸是首選,但相對較高的運輸費用如今已成為制約發(fā)展的主要因素。而近年來隨著長江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)推進(jìn),多式聯(lián)運行業(yè)不斷發(fā)展。萬州港“鐵轉(zhuǎn)水”轉(zhuǎn)運流程,由原有鐵路卸車倒運裝船模式,升級為鐵路直接裝船的新模式,既大幅縮短轉(zhuǎn)運時間,又保障了貨物安全。

如今煤炭從達(dá)州渡市廠出發(fā),經(jīng)鐵路運至萬州港,再通過船運抵達(dá)湘潭鋼鐵,物流成本相較鐵路直達(dá),每噸直降70元。而且手續(xù)辦理便捷,性價比超高。

今年以來,全國主要產(chǎn)煤省區(qū)憑借低成本優(yōu)勢,加之相關(guān)省市各鐵路局運費優(yōu)惠幅度的大力提增,使得省外煤炭更具競爭力,對川煤煤炭銷售帶來沖擊。面對這一困境,“鐵水聯(lián)運”將成為重要突破口。

在煤炭市場行情持續(xù)下行、下游客戶需求不足的情況下,川煤集團(tuán)持續(xù)優(yōu)化供應(yīng)鏈管理,成功探索出“鐵水聯(lián)運”新通道,進(jìn)一步降低物流成本。

“鐵水聯(lián)運”模式,一方面,通過降低綜合成本,有利于市場開拓,提高產(chǎn)品銷售半徑,增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭力;另一方面,能夠進(jìn)一步鞏固戰(zhàn)略客戶的合作關(guān)系,促進(jìn)原有客戶不斷提高采購量。

同時,川煤集團(tuán)積極強(qiáng)化產(chǎn)銷協(xié)同,實現(xiàn)市場與現(xiàn)場的高效對接,做到以需定產(chǎn),持續(xù)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),更好滿足用戶需求,提增經(jīng)濟(jì)效益。




責(zé)任編輯: 張磊

標(biāo)簽:川煤集團(tuán) ,鐵水聯(lián)運