12月9日下午，香港機場管理局公布，于2050年年底前在香港國際機場達(dá)到凈零碳排放的目標(biāo)及策略。同時也制定出中期目標(biāo)，以2018年為基準(zhǔn)，到2035年減少實際排放量55%。

機管局行政總裁林天福表示，可持續(xù)發(fā)展是香港國際機場長遠(yuǎn)發(fā)展愿景的關(guān)鍵。機場的凈零碳排放目標(biāo)，不但符合政府2050年達(dá)至碳中和的目標(biāo)，也有助于成為在碳管理方面領(lǐng)先的機場。

為達(dá)至中期目標(biāo)，機管局制定了碳管理行動計劃，旨在減少機場的直接碳排放及來自使用電力和煤氣而產(chǎn)生的間接碳排放。機管局已推展多項減少直接碳排放的措施，包括推行機場禁區(qū)車輛及設(shè)備電動化、實行地勤設(shè)備共享計劃，以及試行可再生柴油等。機管局也一直實行多項節(jié)能措施以減少間接碳排放，包括安裝發(fā)光二極管（LED）照明裝置及節(jié)能制冷機，以及制定創(chuàng)新能源管理方案如電池儲能系統(tǒng)等。

機管局與機場同業(yè)緊密合作，訂立及達(dá)到涵蓋整個機場的新減碳目標(biāo)。機管局與主要航空相關(guān)業(yè)務(wù)伙伴共約占機場碳排放總量90%，各方已共同作出承諾，努力實現(xiàn)目標(biāo)。