12月9日下午,香港機場管理局公布,于2050年年底前在香港國際機場達(dá)到凈零碳排放的目標(biāo)及策略。同時也制定出中期目標(biāo),以2018年為基準(zhǔn),到2035年減少實際排放量55%。
機管局行政總裁林天福表示,可持續(xù)發(fā)展是香港國際機場長遠(yuǎn)發(fā)展愿景的關(guān)鍵。機場的凈零碳排放目標(biāo),不但符合政府2050年達(dá)至碳中和的目標(biāo),也有助于成為在碳管理方面領(lǐng)先的機場。
為達(dá)至中期目標(biāo),機管局制定了碳管理行動計劃,旨在減少機場的直接碳排放及來自使用電力和煤氣而產(chǎn)生的間接碳排放。機管局已推展多項減少直接碳排放的措施,包括推行機場禁區(qū)車輛及設(shè)備電動化、實行地勤設(shè)備共享計劃,以及試行可再生柴油等。機管局也一直實行多項節(jié)能措施以減少間接碳排放,包括安裝發(fā)光二極管(LED)照明裝置及節(jié)能制冷機,以及制定創(chuàng)新能源管理方案如電池儲能系統(tǒng)等。
機管局與機場同業(yè)緊密合作,訂立及達(dá)到涵蓋整個機場的新減碳目標(biāo)。機管局與主要航空相關(guān)業(yè)務(wù)伙伴共約占機場碳排放總量90%,各方已共同作出承諾,努力實現(xiàn)目標(biāo)。
責(zé)任編輯: 江曉蓓