氫能作為21世紀(jì)重要的清潔能源載體，正在全球能源變革中發(fā)揮關(guān)鍵作用。在“雙碳”戰(zhàn)略指引下，氫能產(chǎn)業(yè)已成為培育新質(zhì)生產(chǎn)力的重要領(lǐng)域，更是推動能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化與綠色低碳發(fā)展的核心突破口。

在這場關(guān)乎未來的能源變革中，羚牛氫能通過前瞻布局與創(chuàng)新模式，構(gòu)建了覆蓋技術(shù)研發(fā)到場景應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)。企業(yè)通過科學(xué)規(guī)劃與示范實踐，在綠色交通領(lǐng)域形成的創(chuàng)新成果為行業(yè)發(fā)展提供了有益參考，有力助推中國氫能產(chǎn)業(yè)提質(zhì)升級。

示范前行，順勢而為。羚牛氫能展現(xiàn)出在綠色交通領(lǐng)域的領(lǐng)跑者風(fēng)范，彰顯了中國企業(yè)在全球氫能領(lǐng)域的核心競爭力。其實踐經(jīng)驗不僅為行業(yè)提供了可借鑒的解決方案，更助力中國氫能產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)從跟隨到并跑的歷史跨越。

東方氫港：百輛氫卡，年減碳近10000噸

在嘉興港乍浦港區(qū)繁忙的作業(yè)碼頭上，巨大的龍門吊伸出長長的懸臂，將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛車身覆蓋著白、藍、綠涂裝，印有“東方氫港”標(biāo)識的氫能集卡裝載著一個個集裝箱，來回穿梭往返于堆場和碼頭，串起了一道綠色低碳的風(fēng)景線。

這些氫能集卡在港口作業(yè)中展現(xiàn)出不俗性能：單車單次加氫僅需15分鐘，即可實現(xiàn)兩天連續(xù)作業(yè)，續(xù)航里程約450公里，平均氫耗8公斤/百公里，較傳統(tǒng)燃油重卡可降低運營成本15%。這條由百輛氫卡構(gòu)成的“零碳物流動脈”每年可為港口節(jié)約燃料成本約300萬元，減少碳排放近10000噸。今年4月，“綠色港口‘東方氫港’”項目入選國家工業(yè)和信息化部高新技術(shù)司《2024年未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展優(yōu)秀典型案例》。

作為全國大規(guī)模氫燃料電池集卡示范運營港口，嘉興港區(qū)持續(xù)完善氫能應(yīng)用生態(tài)。今年5月，羚牛氫能與嘉興港務(wù)深化合作，新交付20輛氫能集卡，使運營規(guī)模突破百輛大關(guān)。這也是雙方自2022年首次合作以來的第四次規(guī)?；少?。

“四年四度復(fù)購，既是嘉興港務(wù)對羚牛氫能的高度信任，更是雙方共同推動綠色港口建設(shè)的決心和信心。”羚牛氫能表示，嘉興港的實踐證明，氫能集卡在港口場景中具備經(jīng)濟性與環(huán)保性的雙重優(yōu)勢。隨著雙方合作不斷深入，羚牛氫能根據(jù)港口作業(yè)特點持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品性能，逐步實現(xiàn)從示范應(yīng)用到規(guī)?；涞氐目缭?。

作為嘉興氫能產(chǎn)業(yè)的示范區(qū)、氫能未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，嘉興港區(qū)持續(xù)拓寬氫能“應(yīng)用鏈”，氫能多元化交通應(yīng)用場景正不斷被挖掘。多年來，羚牛氫能在嘉興港區(qū)的深耕發(fā)展，也折射了港區(qū)綠色發(fā)展的決心。

去年3月，羚牛氫能投資3.7億元建設(shè)長三角綠色氫能運營中心項目。該項目將建設(shè)氫能設(shè)備數(shù)字化運營中心，采購、租用氫能車輛并進行氫能車輛運營業(yè)務(wù)。未來，企業(yè)將不斷優(yōu)化氫能解決方案，為全球港口綠色轉(zhuǎn)型貢獻實踐經(jīng)驗。

“自從落地以來，我們得到了嘉興市政府部門的全力支持，這里是創(chuàng)業(yè)的沃土，企業(yè)獲得了長足發(fā)展。”羚牛氫能表示，未來羚牛氫能將繼續(xù)秉持創(chuàng)新驅(qū)動的理念，為這座城市貢獻羚牛的力量。

氫能動脈貫通南北：1300公里的零碳宣言

以嘉興港區(qū)為起點，羚牛氫能已成為長三角氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主力軍，并正在加速全國布局。

去年，羚牛氫能攜手海珀特成功構(gòu)建了北京至長三角地區(qū)氫能高速走廊。18噸氫能物流車跨越京、津、冀、魯、蘇、浙六省市(1300公里)，以33小時的連續(xù)高強度運行、單次續(xù)航里程超600公里、全程零故障的出色表現(xiàn)，充分驗證了羚牛氫能在大范圍、長距離、跨區(qū)域運輸領(lǐng)域的重大突破與跨越，以及氫能車輛在長距離運輸中的可靠性。

羚牛氫能表示，成功構(gòu)建北京至長三角氫能高速走廊，為氫能物流車跨省長距離運輸積累了寶貴的實踐經(jīng)驗，更為公司后續(xù)在氫能領(lǐng)域的探索和創(chuàng)新注入了強大動力，“我們將以此為起點，繼續(xù)深化在氫能領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，串聯(lián)氫能‘制、儲、運、加、用’全產(chǎn)業(yè)鏈條，攜手構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈，為交通運輸業(yè)的綠色低碳轉(zhuǎn)型貢獻力量。”

除此之外，羚牛氫能在國內(nèi)的商業(yè)布局可謂多點開花：

在天津，羚牛氫能與泰達控股簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將在資源共享、優(yōu)勢互補的基礎(chǔ)上，探索多領(lǐng)域合作機會，共建“天津氫港”，并建立氫燃料電池汽車、叉車出口前倉儲基地，助力區(qū)域經(jīng)濟向綠色、可持續(xù)方向轉(zhuǎn)型;

在廣州，羚牛氫能與現(xiàn)代汽車氫燃料電池系統(tǒng)(廣州)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將以粵港澳大灣區(qū)為起點，輻射全球市場，圍繞氫能商用車領(lǐng)域開展全場景布局，加速推進氫燃料電池車輛的規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用;

……

截至2024年12月31日，羚牛氫能已在京津冀、長三角、粵港澳等地布局加氫站50余座，運營氫燃料電池車輛超1000輛，覆蓋冷鏈城配、港口運輸、長途物流等多場景，累計行駛超3000萬公里，累計減碳量超20000噸。

為積極響應(yīng)國家“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)，推動氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，羚牛氫能與上海市供應(yīng)鏈發(fā)展促進會及多家知名的國企、外企、上市的供應(yīng)鏈物流企業(yè)于2025年2月28日正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同組建綠色物流戰(zhàn)略聯(lián)盟。此舉標(biāo)志著上海乃至華東區(qū)域在氫能應(yīng)用領(lǐng)域邁出了關(guān)鍵一步。這一合作不僅僅是企業(yè)間的強強聯(lián)合，更是產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)同創(chuàng)新的樣板，為全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入強勁動力。目前，綠色物流戰(zhàn)略聯(lián)盟的成員企業(yè)在中國供應(yīng)鏈物流運力規(guī)模超過10萬輛，通過這次合作，將共同在全國推廣超5000輛氫能物流車輛。此外，羚牛氫能還與嘉燃集團合作，共同探討傳統(tǒng)能源轉(zhuǎn)型清潔能源之路。

羚牛氫能表示，未來將繼續(xù)以開放的姿態(tài)擁抱變革，與更多出色伙伴緊密合作，共同打造一個更加環(huán)保、可持續(xù)發(fā)展的氫能交通生態(tài)系統(tǒng)。

“碳”索新范式：從碳減排方法學(xué)到綠氫

當(dāng)綠色基因融入企業(yè)血脈，可持續(xù)發(fā)展便不再是選擇題，而是時代賦予的必答題。羚牛氫能在綠色低碳轉(zhuǎn)型領(lǐng)域的創(chuàng)新實踐，正成為其搶占未來發(fā)展制高點的關(guān)鍵一躍。

前不久，長三角交通領(lǐng)域2024年度標(biāo)志性合作成果發(fā)布，由浙江省交通運輸廳、上海市交通委員會、江蘇省交通運輸廳聯(lián)合申報的“‘氫’裝上陣 ‘方法’先行，推動長三角綠色生態(tài)一體化高質(zhì)量發(fā)展”項目獲此殊榮。作為《氫燃料電池貨車碳減排項目方法學(xué)》的重要成員單位，羚牛氫能深度參與了該項目。

該方法學(xué)的開發(fā)，為廣大載貨車輛生產(chǎn)及運營主體提供了一套科學(xué)的減排核算方法，明確了氫燃料電池貨車減碳效果的計算方式，提供了堅實的方法學(xué)依據(jù)，促進了更多的氫燃料電池貨車投入使用，降低了交通領(lǐng)域的碳排放和污染物排放，還進一步改善了城市空氣質(zhì)量和生態(tài)環(huán)境。

羚牛氫能將積極響應(yīng)長三角地區(qū)交通專題合作組關(guān)于圍繞基礎(chǔ)設(shè)施“硬聯(lián)通”和規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)“軟聯(lián)通”的號召，持續(xù)做好標(biāo)志性合作成果經(jīng)驗提煉、宣傳總結(jié)和推廣應(yīng)用，打造更多具有全國影響、群眾有感、可復(fù)制可推廣的合作成果。

無獨有偶，前不久，由上海環(huán)境能源交易所、中石化碳產(chǎn)業(yè)科技股份有限公司、國家電投集團碳資產(chǎn)管理有限公司、上海重塑能源集團股份有限公司、羚牛氫能、上海期貨交易所、上海長三角氫能科技研究院等多家單位共同編制完成的《工業(yè)副產(chǎn)氫碳排放核算方法》團體標(biāo)準(zhǔn)(T/SEESA 025—2025)正式實施，將為相關(guān)企業(yè)精準(zhǔn)核算工業(yè)副產(chǎn)氫的碳排放提供清晰統(tǒng)一的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，進一步提升氫能行業(yè)數(shù)據(jù)的規(guī)范性和可信度，幫助企業(yè)挖掘碳資產(chǎn)收益潛力，打通工業(yè)副產(chǎn)氫產(chǎn)業(yè)鏈上下游數(shù)據(jù)，形成產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排合力，深度挖掘工業(yè)副產(chǎn)氫在低碳排放領(lǐng)域的應(yīng)用潛力。

羚牛氫能作為參編單位，憑借自身的技術(shù)優(yōu)勢和行業(yè)經(jīng)驗，為氫能行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供了科學(xué)、實效的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)支持。未來，羚牛氫能將繼續(xù)深化與各領(lǐng)域的合作，推廣更多環(huán)保、有回報的綜合解決方案，助力國家“雙碳”目標(biāo)實現(xiàn)。

科研創(chuàng)新突破，助力場景化應(yīng)用，正加速羚牛氫能從示范走向市場化，為全球綠色可持續(xù)發(fā)展貢獻“中國方案”。

羚牛氫能攜手歐洲杰出科學(xué)家團隊共同研發(fā)制綠氫技術(shù)，致力于為客戶提供更出色的 ESG解決方案。這一舉措不僅標(biāo)志著羚牛氫能在能源賽道上的強勢崛起，更預(yù)示著其將在綠氫領(lǐng)域開拓出一片嶄新天地，為全球能源變革注入強大動力。

“我們期待將這一合作成果轉(zhuǎn)化為更加出色、有回報的綠氫產(chǎn)品與服務(wù)，為全球客戶帶來更出色的ESG解決方案，共同推動全球能源轉(zhuǎn)型與可持續(xù)發(fā)展。”羚牛氫能表示。

在追求技術(shù)創(chuàng)新的同時，羚牛氫能始終將ESG理念貫穿于企業(yè)發(fā)展的每一個環(huán)節(jié)。到2030年，羚牛氫能將在全球推廣10000輛氫燃料電池汽車、100艘甲醇船舶，建設(shè)超300座加氫站，布局國際市場，為全球可持續(xù)發(fā)展貢獻羚牛力量。

零碳引擎：中國氫能方案的世界回響

從嘉興港穿梭的氫能集卡到貫通南北的物流動脈，從碳減排方法學(xué)的標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建到跨國綠氫技術(shù)的協(xié)同攻堅，羚牛氫能始終以技術(shù)創(chuàng)新為矛，以生態(tài)共建為盾，在氫能產(chǎn)業(yè)化道路上構(gòu)筑起貫通研發(fā)、應(yīng)用與服務(wù)的立體化發(fā)展模式。當(dāng)港口機械的低碳轟鳴與高速走廊的無聲疾馳交織成曲，這家企業(yè)的成長軌跡既鐫刻著中國氫能產(chǎn)業(yè)從政策驅(qū)動轉(zhuǎn)向市場驅(qū)動的深刻變革，也為全球能源轉(zhuǎn)型提供了兼具實踐深度與推廣價值的中國方案。

“我們正立于能源革命的交匯點。”羚牛氫能在總結(jié)發(fā)展經(jīng)驗時強調(diào)，“唯有通過持續(xù)的技術(shù)突破與開放的產(chǎn)業(yè)協(xié)作，方能讓氫能突破應(yīng)用邊界，成為重塑可持續(xù)發(fā)展格局的核心動能。”這番思考不僅道出了企業(yè)的發(fā)展哲學(xué)，更揭示了清潔能源變革的本質(zhì)邏輯——在技術(shù)創(chuàng)新與生態(tài)共建的雙輪驅(qū)動下，氫能的綠色浪潮正以奔涌之勢重繪全球能源版圖。