周四（8月27日）知名外媒報道指出，因供應過剩及新興市場貨幣貶值利于出口，煤炭價格今年可能跌破50美元/噸。近期美元兌10大主要貨幣籃子上漲逼近至少2005年以來最高水平，這保護了從澳大利亞到哥倫比亞等煤炭生產國的利潤。而作為最大煤炭消費國，中國正在轉向采用水電等更清潔替代能源。

德意志銀行（Deutsche Bank）預測，全球海運煤炭供應今年將增長1.2%，而需求可能萎縮2.8%。

凱投宏觀（Capital Economics）駐倫敦經濟學家Thomas Pugh近期曾表示，“全球各地需求都在下降，然而許多地方產量還在增長，其中很多歸因于匯率走勢和油價下跌，尤其是像俄羅斯、哥倫比亞和澳大利亞這類國家。”

Nena駐奧斯陸分析師Diana Bacila預計，歐洲基準次年煤炭價格可能最低跌至45美元/噸，之后年底之前料反彈至53美元。

德國商業(yè)銀行（Commerzbank）駐法蘭克福分析師Eugen Weinberg表示，“雖然煤炭價格低于50美元/噸是不可持續(xù)的，但在年底之前這個水平可能會失守。”

根據(jù)彭博匯編的數(shù)據(jù)，截至8月21日，歐洲煤炭價格已經連續(xù)8周下跌，創(chuàng)下1月以來最長連跌紀錄。上述合約周三一度上漲0.7%至51.85美元/噸，使得自2008年7月紀錄高點開始的跌幅收窄至76%。

此外根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，全球五大煤炭出口國上半年銷量有所增加，印尼、澳大利亞、俄羅斯、哥倫比亞和南非的出口總量增長了0.1%至3.43億噸。德意志銀行稱，這可能幫助將2014年海運煤炭市場短缺3400噸的局面扭轉為今年過剩1000萬噸。與此同時，油價跌至6年低點也降低了煤礦經營成本。

根據(jù)接受彭博調查的7位分析師預估中值，未來幾個月內，歐洲煤炭價格將進一步下跌，然后企穩(wěn)，年底將以52.50美元/噸的價格收官，較周三的價格高1.3%。