環(huán)境保護部有關(guān)負責(zé)人26日向媒體通報2014年1～9月各地黃標(biāo)車和老舊車淘汰進展情況。這位負責(zé)人表示，截至2014年9月底，全國共淘汰黃標(biāo)車和老舊車397.88萬輛，其中9月份淘汰63.55萬輛，共完成全年600萬輛淘汰任務(wù)的66.3%。

這位負責(zé)人說，截至2013年底，全國共有黃標(biāo)車1300余萬輛，約占汽車保有量的10%，排放的污染物占汽車污染物排放總量的50%左右，是造成大氣污染的重要來源。為改善大氣環(huán)境質(zhì)量，《2014年政府工作報告》提出了"淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛"工作任務(wù)，2014年5月國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，將600萬輛黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)分解下達到全國31?。▍^(qū)、市），其中京津冀、長三角和珠三角等重點地區(qū)7省市淘汰黃標(biāo)車和老舊車243萬輛，占淘汰任務(wù)的40.5%；其他24個?。▍^(qū)、市）淘汰357萬輛，占淘汰任務(wù)的59.5%。

這位負責(zé)人指出，為推動各地加快淘汰工作，環(huán)境保護部聯(lián)合發(fā)展改革委、公安部、財政部、交通運輸部、商務(wù)部等六部門印發(fā)了《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》，并自今年下半年開始，實行黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作月調(diào)度制度，每月通報各地淘汰任務(wù)進展。各地紛紛出臺相關(guān)配套政策措施，有力地推動了淘汰工作。一是強化組織領(lǐng)導(dǎo)，建立工作機制。各地成立了黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，山東、河北等地明確由省公安廳牽頭，上海由交通委牽頭，建立了多部門協(xié)調(diào)配合工作機制。二是明確任務(wù)目標(biāo)，落實淘汰責(zé)任。將黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作作為大氣污染防治工作督查和考核內(nèi)容，將淘汰任務(wù)逐級分解落實到各地市，淘汰責(zé)任具體到職能部門，嚴格考核通報。三是出臺激勵政策，鼓勵提前淘汰。北京、上海、山東、浙江、廣東等18個省出臺了黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作實施方案或補貼政策，84個地級及以上城市出臺了補貼政策，補貼金額最高達8萬元/輛。四是嚴格管理措施，規(guī)范黃標(biāo)車使用空間。劃定黃標(biāo)車限行區(qū)域，對違法車輛予以罰款、扣分，北京市對黃標(biāo)車實行每季度檢測一次，河北省所有縣市城區(qū)和高速公路禁行黃標(biāo)車，珠三角、山東省部分城市和南京等城市已經(jīng)實現(xiàn)黃標(biāo)車區(qū)域限行電子執(zhí)法。

這位負責(zé)人表示，總的看，這項工作進展還不平衡。目前全國仍有三分之一淘汰任務(wù)未完成。青海、山東已提前完成全部淘汰任務(wù)，江蘇、山西、天津、遼寧、吉林、四川、新疆、北京等8個?。ㄊ小^(qū)）已完成任務(wù)總量的75%以上；廣東、重慶、浙江、寧夏、云南、湖南等6?。▍^(qū)）完成任務(wù)不足60%；廣西、西藏、海南、內(nèi)蒙古、湖北、河南、黑龍江等7省（區(qū)）嚴重滯后，完成任務(wù)不足40%。

這位負責(zé)人指出，淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛是國務(wù)院今年部署的一項重要任務(wù)，必須堅定不移完成。各地務(wù)必高度重視，進一步加大工作力度，出臺更加有力的推進措施，加強部門協(xié)調(diào)配合，倒排工期，落實責(zé)任，加速淘汰工作進展，確保完成今年淘汰工作任務(wù)。同時，也希望廣大公眾能夠積極參與黃標(biāo)車和老舊車淘汰工作，減少使用高污染車輛，"同呼吸、共奮斗"，共同改善空氣質(zhì)量。

黃標(biāo)車相關(guān)要聞：

10月26日：環(huán)境保護部通報1～9月黃標(biāo)車和老舊車淘汰進展情況。截至2014年9月底，全國共淘汰黃標(biāo)車和老舊車397.88萬輛

10月25日：張高麗在京津冀及周邊地區(qū)大氣污染防治協(xié)作小組第三次會議并講話時表示，加快黃標(biāo)車及老舊車淘汰進度，確保完成全年淘汰600萬輛任務(wù)。

10月15日：保護部啟動2014年冬季大氣污染防治督查工作，其中包括開展黃標(biāo)車和老舊車輛淘汰等工作情況。

9月24日：環(huán)境保護部發(fā)布《2014年上半年各省自治區(qū)直轄市主要污染物排放量指標(biāo)公報》，2014年上半年，全國淘汰黃標(biāo)車和老舊機動車220多萬輛

9月16日：環(huán)境保護部等六部委聯(lián)合印發(fā)《2014年黃標(biāo)車及老舊車淘汰工作實施方案》，加大黃標(biāo)車及老舊車監(jiān)管力度，調(diào)高黃標(biāo)車及老舊車使用成本，通過市場手段推進淘汰，通過補貼促進淘汰等多個方面著手推進淘汰工作。

8月28日：環(huán)境保護部發(fā)布2013年度全國主要污染物總量減排考核公告。2013年，全國淘汰黃標(biāo)車和老舊車183萬輛，

7月30日：環(huán)境保護部、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財政部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部和能源局等6部委日前公布了《大氣污染防治行動計劃實施情況考核辦法（試行）實施細則》,考核中包括淘汰黃標(biāo)車、機動車環(huán)保合格標(biāo)志管理、機動車環(huán)境監(jiān)管能力建設(shè)、新能源汽車推廣以及城市步行和自行車交通系統(tǒng)建設(shè)5項子指標(biāo)。

5月26日：國務(wù)院辦公廳公布《2014-2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動方案》，明確指出2014年底前，在全國供應(yīng)國四標(biāo)準(zhǔn)車用柴油，淘汰黃標(biāo)車和老舊車600萬輛的任務(wù)。

3月24日：李克強在節(jié)能減排及應(yīng)對氣候變化工作會議上要求，必須用硬措施完成節(jié)能減排硬任務(wù)。其中包括把淘汰黃標(biāo)車的任務(wù)分解到各地區(qū)，并且加大問責(zé)力度。

13年9月12日：國務(wù)院正式發(fā)布了《大氣污染防治行動計劃》，要求加快淘汰黃標(biāo)車和老舊車輛，采取劃定禁行區(qū)域、經(jīng)濟補償?shù)确绞剑鸩教蕴S標(biāo)車和老舊車輛。到2015年，淘汰2005年底前注冊營運的黃標(biāo)車，基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車。到2017年，基本淘汰全國范圍的黃標(biāo)車。